市區汽車客運，又稱市區公車，係以直轄市、縣（市）政府為主管機關，除以該直轄市、縣（市）行政區為營運範圍外，並得申請延長至市運動彩券區以外，實務上亦有跨3個直轄市的市區汽車客運路線（如新北市公車635路，跨臺北市、新北市及桃園市）。民營汽車客運業者若欲經營市區公車，須經直轄市、賓果賓果 縣（市）政府所設置的審議會的審議，由直轄市、縣（市）政府或其設立的下屬業務主管機關核定後，方可營運。亦有由各級地方政府設立所屬機關來專責經營該管轄區內的市區公車業務者。收費方式也因分屬各直轄市、縣（市）管理而各有不同，如臺中市即採用「里程計費」模式；臺北市、臺南市、高雄市則兼採段次（舊市區路線）及里程計費（移撥路線）；其他直轄市、縣（市）極速賽車 有採段次計費（如新北市、基隆市、桃園市、新竹市、新竹縣、雲林縣、嘉義市、金門縣、連江縣）、里程計費（如嘉義縣、澎湖縣），或兩者兼採（如彰化縣、南投縣、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣）。凡由直轄市、縣（市）政府為主管機關的汽車客運服務，即屬市天下運彩網區汽車客運，與路線是否以直轄市歐冠2016賽程、縣（市）的繁榮地區或人口密集區為服務對象並無關聯。
【破解2022世界賽賠率】想學投注滾球盤，看這篇就夠了
